本文目录一览：

• 1、自吸阿特兹改装机械增压,285匹马力开出去还会塞车吗?
• 2、一台走竞技路线的马自达阿特兹
• 3、绝对收藏级的改装车,这款案例值得你重点关注

自吸阿特兹改装机械增压,285匹马力开出去还会塞车吗?

随着销量提升，阿特兹“撞脸”概率增加，年轻车主通过改装凸显个性成为趋势。

动力提升显著：阿特兹原车5版本马力为192匹，扭矩为252牛米。

一台走竞技路线的马自达阿特兹

1、移植CX-8双活塞卡钳：马自达CX-8作为中大型SUV，其前轮采用双活塞固定式卡钳设计。由于与阿特兹刹车盘尺寸兼容，部分车主会通过移植该卡钳实现制动性能提升。双活塞结构可更均匀地分配刹车片压力，改善制动脚感，同时固定式卡钳的刚性优于浮动式，有助于减少制动时的形变。

2、马自达阿特兹5L改装RES中尾段阀门排气可实现模式切换、原装位升级及智能控制，提升驾驶体验。

3、款马自达阿特兹火花塞型号根据发动机排量不同分为以下两类：0L发动机（PE-VPS）原厂型号：NGK ILKAR7L11（铱铂金材质，长效型设计）。替代型号：NGK SILZKAR7B11（升级版铱铂金，性能更稳定，适合日常驾驶）；电装（Denso）VXUH22（铱铂金材质，耐高温特性突出，适合高负荷驾驶场景）。

4、本田思域——“秒天秒地秒空气”指导价：199-199万元 本田一直被调侃为是“买车送发动机”的品牌，与飞度一样，思域同样是这句话的典型代表。

5、改装并不是高富帅的专属玩物 改装是一种时尚，一种态度 血液中涌动着机油 如果你也是这样不甘平凡 请果断关注《WB汽车文化》大家好，江苏宜兴的车友，2014年12月购入这台马自达6 - 阿特兹。

绝对收藏级的改装车,这款案例值得你重点关注

1、自开发的前盖和后唇，自开模的前敞、和侧裙等细节，都让这辆车的存在显得独一无二，搭配上超亮金属玫瑰红的贴膜，整款车给人极有型、极有章法的观感。“改这个姿态源于日本的众多视频和图片”车主如是说，日系改装的风格给了他诸多灵感，最终成就了这台车如今的模样。